通過(guò)觀察看水泥電線桿表面是否光滑，有沒(méi)有跑漿現(xiàn)象，離心是否均勻，水泥標(biāo)號(hào)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。水泥采用42.5R使用數(shù)量按照比例達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，水泥達(dá)標(biāo)的電線桿呈現(xiàn)青色，不達(dá)標(biāo)的呈現(xiàn)白色。白色的水泥電線桿強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。        

      鋼筋采用國(guó)標(biāo)鋼筋，如果采用非標(biāo)的鋼筋，不但降低彎矩和承載力，在施工過(guò)程中容易折斷，內(nèi)環(huán)和外環(huán)也必須達(dá)標(biāo)，有些小廠家為了節(jié)省成本，降低鋼筋，減少水泥使用量，嚴(yán)重影響了水泥電線桿的承載力和強(qiáng)度，從而引發(fā)安全事故。

        相信大家對(duì)于水泥電桿都不會(huì)陌生吧，這是保障我們用電的基礎(chǔ)設(shè)施，雖說(shuō)從外表看水泥電桿的樣式都差不多，但是其中也有著很大的區(qū)別，比如非預(yù)應(yīng)力電線桿和預(yù)應(yīng)力電線桿，相信還有很多的朋友對(duì)這兩種電桿的差別了解不多，那么我們的電線桿廠家就來(lái)為您詳細(xì)分析一下，請(qǐng)大家一起閱讀。 非預(yù)應(yīng)力電桿：就是采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)制造的電桿，部分預(yù)應(yīng)力水泥電線桿廠家直銷(xiāo)，不施加預(yù)應(yīng)力，設(shè)計(jì)比較保守，加工多采用熱軋鋼筋生產(chǎn)，因?yàn)殇摻顝?qiáng)度低，所以電線桿廠家用鋼量很大。預(yù)應(yīng)力電桿：就是在荷載前就給他加上一部分反力荷載，直徑190mm部分預(yù)應(yīng)力水泥電線桿廠家直銷(xiāo)，這樣加荷之后就可以抵消一部分荷載，14米部分預(yù)應(yīng)力水泥電線桿廠家直銷(xiāo)，應(yīng)力構(gòu)件大多采用高強(qiáng)鋼筋加工，因而可以大大節(jié)省電線桿廠家的鋼材用量，還可以防止構(gòu)件過(guò)早開(kāi)裂預(yù)應(yīng)力電線桿和非預(yù)應(yīng)力水泥電線桿差別在于鋼筋的粗細(xì)，非預(yù)應(yīng)力電線桿為5.0增強(qiáng)鋼筋，9米部分預(yù)應(yīng)力水泥電線桿廠家直銷(xiāo)，非預(yù)應(yīng)力是指12、14、16、18、20螺紋鋼筋。

水泥電桿清模、澆注、開(kāi)合模安全操作規(guī)程 

1、澆注人員必須對(duì)上、下電桿鋼模螺栓、哈夫圈進(jìn)行檢查，鋼模螺栓應(yīng)配齊，實(shí)效螺栓應(yīng)及時(shí)更換；哈夫圈如有松動(dòng)、裂紋等不準(zhǔn)使用。 

2、每個(gè)鋼模螺栓都必須擰緊，哈夫圈螺栓應(yīng)齊全，開(kāi)、合模時(shí)發(fā)現(xiàn)有滑絲的螺帽或螺桿應(yīng)及時(shí)更換，以免離心時(shí)飛出傷人。 

3、澆注車(chē)在運(yùn)行時(shí)操作人員應(yīng)檢查澆注車(chē)前后有無(wú)人員站立或停留，以免發(fā)生撞、擠、壓傷事故。 

4、用加力桿擰緊鋼模螺栓時(shí)，其加力桿長(zhǎng)度不得超過(guò)300mm。 

5、澆注車(chē)在運(yùn)行中操作人員檢查軌道上有無(wú)障礙物，以免發(fā)生翻車(chē)事故。